Строительство нового научно-исследовательского корабля в Орегонском государственном университете (OSU), которое будет продвигать науку прибрежной среды, и поддерживать исследования по таким темам, как подкисление океана, гипоксия и повышение уровня моря, официально началось сегодня на верфи в заливе острова в Луизиане.
Официальные лица из ОГУ Национального научного фонда (NSF) и ООО «Судостроительные заводы острова Галф» собрались на верфи в Хоме, штат Ла-Кания, на церемонию закладки киля, ознаменовав начало изготовления современного корабля. Корабль станет первым в классе исследовательских судов регионального класса, финансируемых NSF.
Во время церемонии Джон Бирн, бывший президент OSU и администратор Национальной администрации по океану и атмосфере (NOAA), и его жена Ширли, церемониальные спонсоры корабля, имеют свои инициалы, вписанные в киль корабля.
199-футовый исследовательский корабль, который будет называться Taani (произносится как «tahnee»), слово, используемое людьми Siletz, означающее «оффшор», запланировано на поставку в штат Орегон весной 2021 года и будет полностью функционировать после год оснащения и тестирования.
Исследовательские миссии, использующие Taani, будут сосредоточены на Западном побережье США. Между тем NSF заключила контракт с OSU на строительство второго подобного исследовательского судна, которым будет управлять консорциум во главе с Университетом Род-Айленда.
«Этот новый класс современных судов будет поддерживать будущие исследования, направленные на физические, химические, биологические и геологические процессы в прибрежных водах», - сказала Роберта Маринелли, декан Колледжа Земли штата Орегон, океанов и атмосферных наук. «Это исследование имеет решающее значение для информирования о стратегиях устойчивости прибрежных районов, безопасности пищевых продуктов и смягчения опасности не только на северо-западе Тихого океана, но и во всем мире».
Суда будут оборудованы для проведения подробного картирования морского дна, чтобы выявить геологические структуры, важные для понимания процессов, таких как землетрясения зоны субдукции, которые могут вызвать цунами. Taani будет иметь дальность более 5000 морских миль, с причалами для 16 ученых и 13 членов экипажа, крейсерская скорость 11,5 узлов и максимальная скорость 13 узлов. Корабль сможет пробыть в море около 21 дня, прежде чем вернуться в порт, и будет регулярно отправлять потоки данных датчиков на берег через спутник.
В 2013 году NSF выбрал штат Орегон, чтобы возглавить проектирование, выбор верфи, строительство и переход к этапам эксплуатации для трех новых судов регионального класса для Американского научно-исследовательского флота. Впоследствии Национальный совет по науке - надзорный орган NSF - разрешил на проект в размере 365 млн. Долл. США в рамках основного портфеля исследований и оборудования для строительства NSF.
«NSF гордится тем, что исследовательское судно Taani станет флагманом нового класса исследовательских судов и с нетерпением ожидает десятилетий продуктивной океанографии от Taani для поддержки потребностей науки, техники и образования в стране», - говорит Терренс Куинн, директор NSF Отдел океанических наук, который финансирует новое судно.
В течение лета 2017 года NSF предоставил OSU грант в размере 121,88 миллиона долларов, чтобы начать строительство первого судна, представляющего собой крупнейший грант в истории университета. Этим летом грант был дополнен дополнительными 88 млн. Долл. США, что позволило судоходным компаниям Gulf Island Shipyards перейти к контракту на второе судно.