Исследователи из NOAA, US Geological Survey и их партнеры завершили первое всеобъемлющее картографирование одного из наиболее быстро движущихся подводных тектонических разломов в мире, расположенных на юго-востоке Аляски. Эта информация поможет сообществам прибрежных Аляски и Канады лучше понять и подготовиться к рискам, связанным с землетрясениями и цунами, которые могут возникнуть, когда внезапно произойдут сбои.
С 2015 года ученые собирают данные о системе разломов королевы Шарлотты-Фервейера, линии разломов с проскальзыванием длиной 746 миль, которая простирается от берега острова Ванкувер, Канада, до хребта Fairweather на юго-востоке Аляски. Команда собрала батиметрические данные высокого разрешения через многолучевой гидролокатор через 5 792 квадратных миль дна океана.
Последний опрос был получен от NOAA Ship Fairweather с учеными USGS на борту с апреля по июль, когда он собрал многобайтовые батиметрические данные в районе вдоль американской и канадской международной границы на глубинах от 500 до более 7000 футов в глубину.
«Предоставление научной информации для защиты уязвимых сообществ является одной из наших самых важных задач», - сказал У. Рассел Каллендер, помощник администратора NOAA Национальной службы океана. «Работа с USGS и нашими государственными и академическими партнерами позволяет нам ускорить разработку информации, которая поможет сообществам лучше предвидеть и подготовиться к рискам от цунами и землетрясений».
«Этот проект был большим сотрудничеством по важной научной проблеме со значительными последствиями для общественной безопасности», - сказал Дэвид Эпплгейт, помощник директора USGS по стихийным бедствиям. «Мы будем применять то, что мы узнаем из этой картографической миссии, к оценке опасности для прибрежных общин Аляски. Партнерство с НОАА отражает важность устранения землетрясений и связанных с ними угроз цунами для обеих наших миссий, и это позволяет USGS принести наши геологические знания для работы на морских структурах, имеющих значительные последствия для берегов ».
Деятельность линии разломов представляет опасность для растущих популяций Джуно, Ситка и других общин на юго-востоке Аляски, а также более миллиона ежегодных туристов и инфраструктуры морского дна, имеющих критическое значение для коммуникаций Аляски и морских энергетических отраслей.
При скорости скольжения более 2 дюймов в год эта ошибка может быть одной из самых быстрых ударов скольжения в мире. (Для сравнения, разрушение Сан-Андреаса в центральной Калифорнии колеблется от одного до полутора сантиметров в год.) Движение между тектоническими плитами на линии разлома вызвало шесть землетрясений магнитудой 7 или выше в течение прошлого века , Одно из этих землетрясений, землетрясение магнитудой 7,8 баллов вблизи залива Литуя, штат Аляска, в 1958 году вызвало оползень, который направил воду на 1,720 футов вверх по соседнему склону горы, что является одним из самых высоких зарегистрированных взрывов цунами - быстро растущий бурный всплеск воды, часто забитый мусор.
Ряд крупных землетрясений и связанных с ними афтершоков в 2012 и 2013 годах стимулировал исследовательские круизы в 2015 году, в ходе первых систематических усилий по изучению системы разломов королевы Шарлотты-Фервейера на территории США более трех десятилетий. Аналогичные усилия, проводимые Геологической службой Канады, продолжаются вдоль части вины, расположенной на территории Канады.
Исследование Fairweather 2018 года построено на пяти предыдущих морских геофизических и геологических исследованиях, проводимых USGS в период между 2015 и 2017 годами на юго-востоке Аляски на борту ряда исследовательских судов, а также в двух круизах, проведенных исследователями из Геологической службы Канады, Научного центра Sitka Sound и USGS. Во время этих исследований исследователи использовали множество инструментов для сбора данных о глубине и текстуре морского дна, для профиля осадочных слоев под морским дном и для получения осадков.
Морские карты NOAA будут обновляться с данными о вероятности Королевы Шарлотты в течение года, как только данные пройдут через стандартный процесс контроля качества, хотя область отказа слишком глубока для любых препятствий, представляющих угрозу для морского трафика.
Это исследование является частью более крупных двухлетних усилий между Комплексной программой по прибрежной и океанической картине NOAA и USGS для составления карт крупных частей континентальной окраины Cascadia в федеральных водах на шельфе Аляски, Калифорнии, Орегона и Вашингтона.