iXblue экипирует пилотируемую погружную для миссии «Титаник»

23 апреля 2018
(Фото: OceanGate)
(Фото: OceanGate)

OceanGate, Inc., поставщик пилотируемых погружных сервисов, и iXblue, глобальная компания, предлагающая инновационные решения для навигации, позиционирования и подводной съемки, объединяют силы для проведения первой пилотируемой погружной экспедиции на крушение RMS Titanic с 2005 года.

iXblue's Phins 6000 инерциальная навигационная система и система позиционирования Posidonia USBL будут использоваться для точной и надежной навигации и позиционирования океанариума OceanGate's Titan, новейшего дополнения к флоту глубоководных подводных кораблей глубоководных морских судов и первого личного пилотируемого погружного погружения, способного достичь Титанические глубины.

«Наши подводные пилоты уже несколько лет используют Phins от iXblue на нашем парке пилотируемых подводных аппаратов», - сказал Стоктон Раш, генеральный директор OceanGate и главный пилот. «С помощью iXblue наш пилот может безопасно перемещаться вокруг кораблекрушений, потому что мы знаем почти точно, где мы находимся. Кроме того, местоположение отправляется на поверхность, поэтому операционный экипаж может отслеживать наше местоположение в режиме реального времени. Точность данных местоположения также позволяет дайв-команде лучше отслеживать области дайв-сайта, которые уже были отсканированы или сняты, устраняя избыточные проверки и уменьшая риск отсутствия ключевых изображений обломков ».

Уникальная технология волоконно-оптического гироскопа iXblue (FOG), подводная навигационная система Phins 6000 (INS) обеспечивает точную информацию о местоположении, заголовке, местоположении, скорости и глубине, поскольку укомплектованный погружной захват захватывает лазерные данные и первые 4K изображения RMS Титаник кораблекрушений и обломков. Его высокоточный инерционный измерительный блок соединен со встроенным цифровым сигнальным процессором, который использует усовершенствованный фильтр Калмана для оптимального позиционирования подводного транспортного средства.

Повышенная точность позиционирования Titan на сайте кораблекрушения будет обеспечиваться Posidonia, системой дальнего и высокоточного USBL iXblue, которая управляется с наземного корабля и будет откалибрована благодаря поверхности INS Phins. Предназначенная для отслеживания подводных транспортных средств на глубинах 6 000 метров в диапазонах, достигающих более 10 000 метров, Posidonia использует усовершенствованную акустическую модуляцию, а также технологию цифровой обработки сигналов и работает в низкочастотном диапазоне для операций глубокого слежения за морем. Чтобы общаться с Posidonia во время каждого погружения, Titan оснащен компактным низкочастотным транспондером MT8 от iXblue.

«Все в iXblue очень рады быть частью Экспедиции Titanic Survey». States Marine Slingue, директор по продажам iXblue. «Мы благодарны за возобновленное доверие, которое OceanGate вносит в нас после первого партнерства еще в 2016 году для обзора культового крушения Андреа Дориа. Это настоящая уверенность в том, что наши продукты будут выбраны снова - особенно для изучения и помощи в исследовании самого знаменитого кораблекрушения в мире. Мы гордимся тем, что помогаем OceanGate исследовать, записывать и понимать подводный мир на столь больших глубинах ».

категории: история, история, морское оборудование, навигация, технологии (энергия), электроника