Длительное воздействие неразорвавшихся боеприпасов

Изображение предоставлено GEOMAR – Йенс Грайнерт

В 1946 году польское грузовое судно SS Kielce, груженное боеприпасами, затонуло примерно в четырех милях от побережья Англии. Попытка его спасения в 1967 году привела к взрыву, эквивалентному землетрясению силой 4,5 балла по шкале Рихтера.

В тот раз никто не пострадал, но другим повезло меньше. Более 110 человек погибли от неразорвавшихся боеприпасов (НБ), сброшенных в Северное море с 1945 года.

Исследование, опубликованное в Marine Technology News на этой неделе, рассмотрело еще один риск, который представляют такие боеприпасы. Согласно исследованию Центра океанических исследований GEOMAR имени Гельмгольца в Киле, в юго-западной части Балтийского моря находится около 3000 килограммов растворенных токсичных химикатов, выброшенных из неразорвавшихся боеприпасов. Неразорвавшиеся боеприпасы содержат токсичные вещества, такие как ТНТ (2,4,6-тринитротолуол), RDX (1,3,5-тринитро-1,3,5-триазин) и DNB (1,3-динитробензол), которые выбрасываются в морскую воду при коррозии металлических корпусов.

Ожидается, что загрязнение со временем будет увеличиваться, поскольку металлические оболочки продолжают подвергаться коррозии, выделяя все больше токсичных соединений. По прогнозам, этот процесс будет продолжаться не менее 800 лет.

В прошлом году начались два финансируемых ЕС проекта, призванных помочь снизить угрозу, которую представляют собой предположительно 1,6 млн тонн сброшенных боеприпасов в европейских морях. Проектные группы нацелены на развитие робототехники, 3D-визуализации и поддержки ИИ для обнаружения и классификации неразорвавшихся боеприпасов.

Боеприпасы варьируются от отдельных пуль и ящиков с боеприпасами до 500-килограммовых бомб. Пилотный проект по разминированию, реализуемый подрядчиками SeaTerra, Eggers Kampfmittelbergung и Hansataucher, включает в себя использование палубных кранов, оснащенных различными захватами для удаления ящиков с боеприпасами, гусеничного трактора, оснащенного роботизированной рукой для размещения небольших артиллерийских снарядов в подводных корзинах, и дистанционно управляемых аппаратов с водолазами в режиме ожидания.

В последнем выпуске журнала Marine Technology Reporter представлен подробный обзор технологии гусеничных машин. Автор статьи Дэвид Р. Страхан, аналитик по вопросам обороны и основатель Strikepod Systems, рассматривает разработку ВМС США подводного гусеничного аппарата, в круг задач которого будет входить обезвреживание взрывоопасных предметов.