Нефть в Санчи разливает коралловые рифы под угрозой

• 6 февраля 2018

Иранский танкер Санчи затонул в январе после столкновения с другим судном в Восточно-Китайском море, убив всех 32 экипажа на борту и вызвав опасения по поводу ущерба морской экосистеме. Сообщалось, что с корабля, который заботился почти 1 миллион баррелей конденсата, прибыло несколько нефтяных сликов, и есть опасения, что на судне может протекать тяжелое мазут.

Теперь ученые говорят, что вода, загрязненная нефтяным танкером Санчи, может достигать коралловых рифов в цепи острова Рюкю, основываясь на последней модели моделирования океанской модели исследователями из Национального центра океанографии (НОК) и Университета Саутгемптона, используя передовые, глобальная модель циркуляции океана, NEMO.

Эти последние предсказания стали возможными благодаря новой информации о предполагаемом прибытии части нефти из нефтяного танкера Санчи на Амами-Ошима, острове на краю Восточно-Китайского моря. Это прибытие подчеркивает критическое значение международного мониторинга для понимания разлива и уменьшения неопределенности его судьбы и конечного воздействия на регион.

Раньше симуляции одной и той же команды ученых были основаны на заключительном месте отдыха нефтяного танкера Санчи и обнаружили, что близость нефти к основному течению Куросио значительно увеличила потенциальную площадь, затронутую разливом, включая Большой Токийский район, сотни миль. Они также предсказали, что остров Амами-Ошима, где проживает 73 000 человек, а также коралловые рифы, будет угрожать нефтяным загрязнением примерно через 20-30 дней после затопления Санчи. Теперь, спустя всего 20 дней, нефтяное загрязнение достигло острова и вызвало эти пересмотренные прогнозы.

Хотя эти новые симуляции сосредоточены только на той части загрязняющих веществ, которая достигла Амами-Ошима, они считают, что очистка пути разлива фактически расширяет потенциальную область ударов. Ранее предполагалось, что будут затронуты только районы на севере и востоке от затонувшего Санчи, но эти последние симуляции указывают на воздействие на цепь островов Рюкю на юг и запад, с небольшим риском заражения, достигающим окрестностей Тайваня.

Проводя это исследование, д-р Катя Попова из НОК сказала: «Загрязнение от разливов нефти может оказать разрушительное воздействие на прибрежные сообщества и морские места обитания, такие как коралловые рифы Амами-Ошимы. Уменьшая неопределенность вокруг судьбы этого нефтяного загрязнения, наши моделирование океанического моделирования могут способствовать усилиям по уменьшению дальнейших последствий разлива. Кроме того, поскольку течения хаотичны, как погода, важно постоянно контролировать разливы нефти, чтобы симуляции можно было обновить, как здесь ».

Стивен Келли, студент Университета Саутгемптона, который руководил модельным моделированием, сказал: «Поскольку эти новые результаты основаны только на небольшой части региона, о которой прогнозировали наши предыдущие предсказания модели, я обеспокоен тем, что распространение загрязнения на самом деле может быть более обширным и сложным, чем мы думали ранее ».

Команда ученых, участвовавших в этом исследовании, «сбросила» виртуальные частицы нефти в океанскую модель NEMO и отслеживала, где они закончились в течение трехмесячного периода. Моделирование проводилось для ряда сценариев циркуляции океана, характерных для района, в котором произошло разлитие нефти, и за это время года. Это позволило ученым составить карту потенциальной степени разлива нефти, показывая, что загрязнители нефти попадают в определенную часть океана.

Ученый NOC д-р Эндрю Юл, который сотрудничал в этом исследовании, добавил: «Включив это новое место разлива, мы обнаружили, что дополнительный регион потенциально подвержен риску, но информация о судьбе разлива была ограничена мы могли бы пропустить дальнейшие области. Поэтому широкомасштабная работа по мониторингу имеет решающее значение, если воздействие разлива должно быть правильно понято ».

Модель океана NEMO поддерживается фондом UK National Capability от Совета по исследованиям окружающей среды (NERC). Эта модель широко используется как Великобританией, так и международными группами для исследований в области циркуляции океана, климата и морских экосистем и оперативно в рамках прогноза погоды в Метеорологическом бюро Соединенного Королевства.