Первое пилотируемое погружение на Титаник за 14 лет

(Фото: Atlantic Productions)

Инновационная экспедиция в начале августа привела группу экспертов и ученых на высоте 3810 метров под поверхностью океана к месту последнего пристанища Титаника в темных глубинах Северной Атлантики.

Серия из пяти погружений в течение восьми дней на борту высокотехнологичного погружного ограничивающего фактора «Тритон 36 000/2» была первой, которая привела людей к историческому месту крушения за 14 лет.

Патрик Лахи, президент и соучредитель Triton Submarines и пилот трех из пяти погружений, сказал: «Самый захватывающий аспект - увидеть, как Титаник поглощается океаном и возвращается в свою элементарную форму, предоставляя убежище для замечательного разнообразное количество животных. »

Эксперты обнаружили, что находящийся в очень глубоких и чрезвычайно холодных водах с температурой 1 ° C, примерно в 370 милях к югу от Ньюфаундленда, затонувший корабль стал уязвимым от солевой коррозии, бактерий, поедающих металлы, и от глубоководных действий.

(Фото: Atlantic Productions)

Дайв-команда проверила остатки судна с помощью специально адаптированных 4K-камер и выполнила фотограмметрические проходы, которые будут использованы для создания высокоточных и фотореалистичных 3D-моделей кораблекрушений. Это поможет исследователям оценить текущее состояние RMS Titanic и спроектировать его будущее, а также позволит визуализировать крушение с использованием технологий дополненной реальности (AR) и виртуальной реальности (VR).

Ученые намерены опубликовать полные результаты вместе с документальным фильмом, снятым Atlantic Productions London.

RMS Титаник затонул после удара по айсбергу во время его первого плавания в 1912 году, что привело к гибели 1517 из 2223 человек на борту, в одной из крупнейших и наиболее известных морских трагедий.

Находясь на месте крушения, команда на борту Ограничивающего фактора возложила венок и провела церемонию в честь погибшего.

Виктор Весково, генеральный директор Caladan Oceanic и главный пилот подводной лодки, сказал: «Мы так рады, что смогли неоднократно снизить Фактор ограничения до самого исторического корабля, лежащего на дне океана. Наш успех на «Титанике» наглядно демонстрирует, что теперь у нас есть проверенная система, которая может легко и многократно посещать любые морские крушения, на любой глубине, в любой точке мира и подробно ее изучать. Мы серьезно думаем о том, где взять ее в следующий раз.

Vescovo пилотирует Ограничивающий фактор для самых глубоких океанских глубин по всему земному шару, включая миссию в начале этого года на дне траншеи Пуэрто-Рико, более чем на 8300 метров под поверхностью - самое глубокое погружение человека в воду .