Волновые планеры изучают арктический и южный океаны

Новости морских технологий5 июня 2018
(Фото, любезно предоставленное Liquid Robotics)
(Фото, любезно предоставленное Liquid Robotics)

Океанографы будут развертывать длительные беспилотные океанские роботы под названием «Волновые планеры» в качестве сенсорной платформы для проведения передовых научных исследований в неприветливых и отдаленных районах Арктического и Южного океанов.

Используя Волновые планеры Liquid Robotics и солнечной энергии, ученые из Института океанологии Скриппса (Scripps) и Лаборатории прикладной физики Университета Вашингтона (APL-UW) получат данные в реальном времени и редкие сведения о динамических условиях, которые приводят к мировая погода и климат. Эти данные имеют решающее значение для ученых, которые понимают и совершенствуют глобальное моделирование погоды в океане и прогнозирование климата.

Океанографы, возглавляющие эти миссии:

  • Д-р Эрик Террилл и д-р София Меррифилд - Центр исследований и развития прибрежных наблюдений (CORDC), Институт океанографии Скриппса
  • Д-р Кен Мелвилл и его команда в Лаборатории взаимодействия в воздушном море, Институт океанографии Скриппса
  • Д-р Джим Томсон и его команда в программе Stratified Ocean Dynamics of the Arctic (SODA) в Лаборатории прикладной физики - Вашингтонский университет (APL-UW)

Волновые планеры, которые были доказаны в экстремальных условиях океана (состояние моря 6+), будут оснащены сложными океанографическими и атмосферными датчиками для измерения экстремальных волновых состояний, ветров, температуры и солености в верхних слоях океана. Исторически сложилось так, что эти регионы были лимитированы из-за опасностей и рисков эксплуатации в этих турбулентных океанах. С помощью беспилотных систем океанографы смогут безопасно наблюдать за погодой и климатом в реальном времени с берега.

«Надежность платформы, модульная полезная нагрузка и проверенные возможности навигации привели к принятию решения о выборе Wave Glider для нашей предстоящей научной программы», - заявил д-р Террилл, директор Исследовательского центра прибрежных наблюдений в Скриппсе. «Решение проблем науки на море имеет множество проблем, и нам нужна платформа, которой мы можем доверять и адаптироваться. Модульность позволяет нам развертывать наши собственные датчики и адаптировать алгоритмы автономии, чтобы автомобиль оптимально опробовал океан ».

Совместно с Liquid Robotics, дочерней компанией Boeing, эти крупнейшие океанографы провели многолетние научные миссии в Арктическом, Тихоокеанском, Южном и Североатлантическом океанах. Изучение обширных отдаленных районов нашего океана, особенно в Арктике и Антарктиде, невероятно сложно. Развертывание Волновых планет в самых энергичных морских условиях на Земле поможет ученым лучше понять и моделировать нашу меняющуюся планету.

«В 2016 году мы успешно завершили трехмесячную миссию протяженностью 2000 км в Южном океане, где« Волновой планер »совершил 6-метровые волны, экстремальные ветры и проплыл через самый большой в мире океанский ток - антарктический циркумполярный ток», - сказал д-р Джим Томсон, старший главный океанограф в APL-UW. «Собранные данные обеспечили беспрецедентное временное и пространственное покрытие, и я с большой уверенностью заявляю, что наша предстоящая арктическая миссия в море Бофорта, являющаяся частью стратифицированной динамики океана в Арктике, снова предоставит ценную информацию».



категории: морская наука, наблюдения за океаном, новости транспортного средства, технологии