Оцифровка норвежского континентального шельфа

Автор: Мишель Ховард18 сентября 2018
Поле Голиафа (Фото: © Eni Norge)
Поле Голиафа (Фото: © Eni Norge)

Впервые в сети используется новый веб-инструмент для сбора, систематизации и представления важной для безопасности информации на платформе Goliat в Баренцевом море.

Система, разработанная Eni Norge в сотрудничестве с Safetec и SINTEF, измеряет и контролирует более 10 600 технических компонентов в режиме реального времени.

Это решение отражает многолетнюю интенсивную работу в отрасли по разработке лучших методов и систем управления рисками. С 2013 года Eni Norway с проектной и технической поддержкой от Safetec и SINTEF и разработки программного обеспечения Eigen Ltd разработала инструмент BSP-Barrier Status Panel (BSP), чтобы обеспечить лучшую информацию о состоянии основных аварийных критических барьеров для использования в ежедневные приоритеты. Инструмент имел официальный запуск незадолго до лета.

Барьеры определяются как запланированные меры, которые позволят восстановить контроль или уменьшить развитие или последствия крупных аварий. Барьеры возникают в дополнение к неотъемлемым мерам безопасности и контроля, которые предотвратят потерю контроля.

«Барьерная панель дает нам данные в режиме реального времени из системы управления обслуживанием и системы управления, таким образом визуализируя изображение риска на устройстве в любое время», - сказал Live Fornes, руководитель проекта барьерного проекта в Eni Norway

«Это феноменальное улучшение по сравнению с предыдущими системами, поскольку оно значительно расширило нашу способность понимать, какие отказы оборудования, критичного для безопасности, которые оказывают наибольшее влияние на крупные аварии, поэтому их необходимо уделить приоритетное внимание», - пояснил Форнес.

Информация может быть агрегирована в нескольких разных представлениях, адаптированных к различным группам пользователей. Предварительный опыт пользователя и отзывы положительные. Панель состояния барьера способствует повышению уровня информированности о рисках как на ежедневных совещаниях по вопросам статуса, так и в качестве поддержки принятия решений в процессе планирования работы и утверждения.

«Барьерная панель демонстрирует новый статус систем безопасности новым и инновационным способом, позволяя операторам лучше понять картину риска устройства», - сказал менеджер проекта SINTEF Кнут Ойен.

Руководитель проекта Safetec Оле Магнус Нихайм сказал: «Панель защиты Eni использует цифровые технологии выдающимся образом, как для мониторинга состояния отдельных компонентов, так и для платформы в целом».

категории: безопасность на море, морская энергия, технологии, энергия