Беспилотное надводное судно предназначено для трансформации подводных IMR и морских исследовательских работ

10 октября 2023
1 кредит
1 кредит

Компания по подводным услугам DeepOcean и норвежская нефтегазовая компания Aker BP договорились стать «пионерами» в использовании беспилотного надводного корабля (USV) для подводных инспекций, технического обслуживания и ремонта (IMR) и исследовательских работ.

Планируется, что первый USV будет готов к работе на море с 2025 года, когда он вступит в восьмилетнее чартерное соглашение с DeepOcean от специализированного поставщика USV AS.

«Aker BP и DeepOcean уже сотрудничают в рамках рамочного соглашения о подводных IMR и исследовательских работах, а Aker BP внесла свой вклад в разработку USV. Обе компании разделяют долгосрочные амбиции по переводу 30 процентов работ по IMR с традиционных судов на USV », — заявили в DeepOcean.

«Мы уже много лет сотрудничаем с DeepOcean в разработке дистанционно управляемых подводных операций, и беспилотные операции являются естественным следующим шагом в этом развитии. Наша технологическая стратегия основана на желании сократить выбросы и затраты. Эту программу разделяет DeepOcean», — говорит Торбьёрг Опедал , вице-президент по подводным работам Aker BP.

Дистанционное управление + автономность

По оценкам DeepOcean, решение USV может сократить выбросы CO2 более чем на 90 процентов по сравнению с обычным морским судном при проведении подводных операций IMR.

USV будет иметь длину 24 метра и ширину 7,5 метра. Он будет управляться дистанционно с берега, но будет иметь множество автономных функций, обеспечивающих безопасность и целостность распространения. Он сможет работать в суровых погодных условиях. Во время операций экипаж корабля USV и операторы ROV будут находиться в одном удаленном оперативном центре.

USV будет оснащен гибридной дизель-электрической силовой установкой и аккумуляторной батареей, которая позволит беспилотному судну работать в море до 30 дней без зарядки и дозаправки.

Чтобы увеличить работоспособное погодное окно USV, он будет оснащен недавно разработанной системой запуска и восстановления, которая позволит управлять ROV рабочего класса с относительно небольших судов, таких как USV.

ТПА

USV будет оснащен рабочим ROV, способным работать на глубине до 1500 метров, а также большим набором инструментов для выполнения подводных операций. По словам представителей DeepOcean, USV будет способен выполнять большую часть всех подводных инспекционных и исследовательских работ, а также значительную часть задач подводного вмешательства.

«Как только USV будет построен, испытан и готов к морским операциям, Aker BP надеется использовать его на наших подводных месторождениях. Это разумное решение, которое позволяет нам использовать хорошо известные подводные технологии, не выводя при этом большое судно или ненужное количество персонала в море», — говорит Ярле Мариус Солланд , операционный менеджер Aker BP по подводным проектам и исследованиям.


категории: морская энергия, новости транспортного средства, офшорный, суд, технологии