Энтони Кростон (Antony Croston) - директор бизнес-группы в оффшорной компании Trelleborg в Хьюстоне, отвечающий за внешнеполитические функции, связанные с разработкой, развитием бизнеса и управлением проектами.
MTR догнал Croston в преддверии конференции Offshore Technology Conference (OTC) на следующей неделе в Хьюстоне, чтобы обсудить некоторые из последних достижений Trelleborg в области плавучести, FEA и инженерного анализа, а также решения пожаротушения.
Что такое динамически регулируемая плавучесть и как эта технология приносит пользу своим пользователям?
Динамически регулируемая плавучесть - запатентованная технология, благодаря которой количество поднятия, действующего в пределах структуры, может быть увеличено или уменьшено во время обслуживания. Его основное применение находится в рамках «подводного шаттла», концепции развития, которая призвана обеспечить экономически эффективный способ установки подводной структуры или химического впрыска. Для версии установки этой концепции полезная нагрузка «перемещается» с поверхности на морское дно через погружную баржу, контролируемую с помощью троса, развернутого на два служебных судна. После установки плавучесть может быть извлечена из баржи через насос, поскольку она больше не нужна и может использоваться в других местах на других системах баржи. Кроме того, если восстановление полезной нагрузки требуется в какой-то момент в будущем, динамически регулируемая плавучесть может быть перекачивается обратно в подводный челнок, чтобы обеспечить точную обрезку веса, что позволяет точно контролировать его восстановление на поверхности с длиной вытягивания троса. Мы полагаем, что эта технология предлагает надежную альтернативу традиционной конструкции с краном с компенсацией крана с судна, тем более что плавучесть является многоразовой и сильно настраиваемой.
Просьба описать новое многофункциональное решение для плавучести Trelleborg с плавающей спиралью. Как появился этот продукт и каковы его главные преимущества?
Помимо обеспечения критического подъема бурильных колонн, внедрение запатентованной технологии с винтовым канавкой значительно улучшает эксплуатационные буровые окна. Конструкция достигает этого благодаря сочетанию уменьшенного сопротивления и эффективного подавления вихреобразованной вибрации: общая проблема с буровыми колоннами в больших токах. Спиральные канавки фактически направляют воду вокруг стояка и преобразуют его в вращательный поток, который «выталкивает» стояк на место, чтобы снизить силы сопротивления. Этот продукт является результатом совместного развития между Trelleborg Offshore и Diamond Offshore Drilling, и он был полностью квалифицирован в области моделирования и гидродинамических испытаний, а также благодаря успешному развертыванию на ряде буровых установок в Мексиканском заливе. Благодаря сочетанию смягчения VIV и низкому сопротивлению производительность показала, что она конкурирует с обтекателями, но это интегральное решение не имеет рабочих недостатков увеличения времени работы стояка. Конечным результатом является способность буровых установок работать в более высоких токах, при этом в случае плохой погоды можно использовать больше времени для операций разъединения.
Как правило, каждый проект начинается с инженерного анализа на этапах до FEED и FEED. Здесь вспомогательное оборудование, предоставляемое оффшорной операцией Треллеборга, обычно разрабатывается на основе опыта или с грубыми параметрами, подходящими для проектирования на системном уровне. Включив технический анализ в группы разработки продуктов Trelleborg, продукты могут быть разработаны с учетом системы. Что еще более важно, можно оценить общее влияние конструкции на остальную часть системы, чтобы обеспечить оптимальную оптимизацию в самых широких параметрах. Например, изменения положения, расстояния или формы распределенных модулей плавучести могут быть сделаны для обеспечения абсолютного наивысшего усталостного срока службы стояка, в отличие от традиционного подхода с равным интервалом и стандартизованных размеров. Это позволяет нам «говорить на языке» всей системы и обеспечивать, чтобы мы сообщали о возможных вариантах, которые можно было бы рассмотреть на этапе до FEED и FEED. Кроме того, технический анализ позволяет нам выразить истинное влияние улучшения дизайна на подрядчиков и операторов. В примере нашей спирально-канавочной плавучести это дает нам возможность конвертировать проверенные значения сопротивления и VIV-подавления в осязаемые термины, такие как увеличение времени безотказной работы или сокращение использования топлива. Это важно для того, чтобы мы могли эффективно сообщать о преимуществах технологии.
Что делает Треллеборг для минимизации эскалации пожара на нефтегазовых установках?
В настоящее время мы делаем несколько мероприятий, которые помогут свести к минимуму эскалацию пожара на нефтегазовых установках, включая разработку нашего материала Firestop следующего поколения в нашей собственной лаборатории в Норвегии. Основываясь на проверенной технологии, материал легче и тоньше, чем материал первого поколения. Обе версии используются для защиты персонала и оборудования, предоставляя время для эвакуации людей, закрытия критического оборудования и реагирования для получения контроля над огнем. Недавно разработанное соединение позволяет обрабатывать такие процессы, как экструзия и пресс-формование, которые ранее не могли быть выполнены, что позволило нам лучше поддерживать потребности проекта в наших клиентах и сократить как затраты, так и время выполнения.
Наши лучшие возможности для роста были, когда мы согласовали себя с потребностями наших клиентов, и мы видим, что это только более важно продвигается вперед. Сегодня все компании ищут способы восстановить конкурентные преимущества благодаря эффективности, технологиям, отзывчивости или любой комбинации из трех. Регулярно встречаясь с нашими клиентами и понимая их цели, мы уделяем особое внимание поддержке их в достижении своих целей в максимально возможной степени. Без сомнения, решения, которые повышают эффективность операций без ущерба для безопасности, в настоящее время являются наиболее привлекательными возможностями.