Новый гидрографический опрос

Районный автомобиль извлекает обзорное судно в реконструированном морском терминале Кейвен-Пойнт в Нью-Йорке в Джерси-Сити, штат Нью-Джерси, 12 июня 2018 года. Новая рампа лодки позволяет запускать и извлекать корабли во всех точках цикла прилива. Раздел класса гидрогафических обследований был изучен на борту наблюдательных судов на воде в гавани Нью-Йорк-Нью-Джерси. (Фото: Джеймс Д'Амброзио)

Современная зона исследования в новом главном здании района на морском терминале Caven Point в Джерси-Сити, штат Нью-Джерси, 12 июня 2018 года. Окна от пола до потолка обеспечивают панорамный вид на гавань Нью-Йорк-Нью-Джерси и Нью-Йорк. Отдельная тренировочная площадка, в которой преподавался класс «Гидографические исследования», имеет одинаковую особенность. (Фото: Джеймс Д'Амброзио)

Previous Next

Что делают гидрографические съемки - научные измерения и описание физических особенностей на дне водоемов - связаны с Инженерным корпусом армии США и морским строительством? Одним словом, много.

Фрэнсис Постиглионе, начальник отдела исследований округа Нью-Йорк, Отдел операций, сказал: «Геодезия является основой всех проектов на прибрежных и внутренних водных путях», добавив: «Обследование также играет большую роль в процессе торгов и присуждении контрактов , особенно с оценкой затрат ».

Важность опросов
Гидрографические исследования важны, потому что они: а) предоставляют данные общественности, позволяющие безопасную навигацию входить и выходить из портов и гаваней; б) поддержка дноуглубительных работ и морское строительство путем предоставления информации для разработки планов строительства; и c) предоставлять дополнительные данные во время строительства о прогрессе под водой, помогая обеспечить выполнение работы в соответствии с условиями контракта. Для выполнения этой миссии требуется много квалифицированных специалистов.

Инаугурационный курс
С этой целью в Нью-Йоркском районе недавно состоялся первый в истории учебный центр в новом современном здании главного корпуса армейского корпуса «Инновационный корпус», который проходил в первом учебном заведении, Point Marine Terminal в Джерси-Сити, Нью-Джерси (новая структура заменила здание, разрушенное ураганом Сэнди).

Класс из 34 исследователей и картографических техников (изучение и подготовка карт) из Корпуса инженерных войск армии получил пять дней интенсивных инструкций по навигации, дноуглубительных работах, геодезическим работам, прибрежной технике и внутренним водным путям, поскольку они касаются морского строительства и дноуглубительных работ.
Гидрографические исследования были одним из оригинальных курсов PROSPECT, предлагаемых Центром обучения инженеров Корпуса в 1970-х годах.

Новая учебная зона
Сама учебная площадка с окнами от пола до потолка, открывающими панорамный вид на гавань Нью-Йорка и Нью-Джерси и горизонт Нью-Йорка, служит основой уникального опыта обучения. Оснащен четырьмя мониторами большого размера для презентаций и вмещает до 50 человек, помещение можно разделить на два класса, которые одновременно преподаются. Учебная зона также служит Центром экстренных операций, если штаб-квартира в Нью-Йорке (на Манхэттене) станет недоступной.

Командующий и окружной инженер Нью-Йорка полковник Томас Д. Асбери сказал: «В Нью-Йорке теперь есть первоклассное учебное заведение, обеспечивающее качественное обучение сотрудников Корпуса Инженеров», добавив: «Вскоре он займет большую роль в предоставлении курсов в различных предметных областях ».

Наружная инструкция
Участники также получили инструкции на открытом воздухе. Студенты разбивались на небольшие группы и передвигались по шести рабочим станциям вокруг терминала и находились на борту наблюдательных судов на воде: изучали конфигурацию и монтаж оборудования на съемных судах; обзор картографии (чертежные карты); и Глобальные системы позиционирования, среди прочих. В последние два дня эксперты по предметным вопросам из армейского геопространственного центра в Форт-Бельвуре, штат Вирджиния, также провели брифинги по составлению карт внутренних рек и Батиметрического Лидара - проникающего в воду зеленого света для измерения высоты морского дна и русла.

Обратная связь была положительной. Джон Мраз, заместитель начальника Секции по исследованиям, Отдел операций, сказал: «Студенты были в полной мере впечатлены возможностями и опытом Секции опроса», добавив: «Многие отметили, что это лучший класс PROSPECT, который они когда-либо посещали». Во время интервью он также отметил: «Мы можем привлечь людей, сделать их лучше, чем они занимаются, и отправить их обратно, чтобы помочь своим районам».

Большая картина
Только в США Инженерный корпус армии поддерживает 25 000 миль навигационных каналов и 400 портов. Из 100 сотрудников в нью-йоркском морском терминале Caven Point более трети участвуют в некоторых аспектах опросов. Район также управляет флотом из восьми обследованных судов, используя новую рампу для лодки, разрешающую запуск и извлечение в течение всех точек цикла прилива.