Оболочка Shell Ocean Discovery XPrize поделена на 9

Грег Траутвейн12 апреля 2018

И тогда их было девять ... Поле в стремлении выиграть 7 миллионов долларов Shell Ocean Discovery XPrize

«Мы собирали карты, которые лежат под морю в течение сотен лет, но нам очень далеко», - сказала д-р Джетика Вирмани, кандидат наук, главный приз и старший директор «Планеты и окружающей среды» в XPRIZE в недавнее интервью с Marine Technology Reporter . «У нас есть только от 10 до 15 процентов морского дна, нанесенного на любое приличное разрешение, а океан покрывает 70 процентов планеты».
И так продолжается последняя версия Shell Ocean Discovery XPrize - гонка, которая позволит создать разрушительное решение для традиционного морского пространства в трехлетнем глобальном соревновании сложных команд, чтобы продвигать океанские технологии для быстрого, беспилотного и высокого разрешения океана.
«Мы должны иметь возможность использовать эти новые и новые технологии для решения проблемы картирования нашей собственной планеты», - сказал д-р Вирмани. «Существует потребность в срыве, и мы находимся в разгар технологической революции. Нам действительно нужно потянуть эти (новые технологии) в морскую сферу, чтобы лучше понять и улучшить работу в океане, последнем большом рубеже нашей планеты. На самом деле это похоже на открытие новой планеты с инопланетными существами ».
Грубый старт
Тот факт, что поле было разведано девятью командами из семи стран, само по себе является подвигом, поскольку сама сила природы, которая находится в стадии изучения, сговорилась сорвать первый раунд испытаний .
«Для этого раунда тестирования нам пришлось придерживаться иного подхода, чем первоначально планировалось из-за ураганов (Ирма и Мария), которые поразили Пуэрто-Рико», - сказал д-р Вирмани. Первоначальный план состоял в том, чтобы команды прибывали в Пуэрто-Рико в начале октября 2017 года, чтобы подвергнуть свои технологии испытанию при отображении области «там, где великая карта уже существует», - сказал д-р Вирмани. Но исторический ураган Ирма поразил Пуэрто-Рико в конце сентября 2017 года, серьезно повредив остров, его инфраструктуру и население. «Как только ураганы поразили Пуэрто-Рико, нам пришлось изменить план».
«Мы разработали одиннадцать критериев для проверки уровня готовности технологии», - сказал д-р Вирмани. Девять команд, оставшихся в живых, были те, которые прошли тест на готовность к технологиям.
Большой приз, большая картинка
«Мы стремимся к экспоненциальным переменам технологий в морскую сферу», - сказал д-р Вирмани. «Существуют огромные сдвиги в технологиях, которые мы видим в других областях, которые мы хотим внедрить в морскую сферу», например, использование трехмерной печати для эффективного сокращения издержек и использование технологии беспилотных летательных аппаратов, чтобы сделать операции более экономичными ,
«Я очень взволнован тем, что выходит из этого до сих пор, и я думаю, что вы увидите, что появляются некоторые технологии, которые действительно революционизируют то, как мы получаем доступ к глубокому морю и карту глубокого моря».
В то время как д-р Вирмани, по очевидным причинам, отказался от одной технологии над другой, она сказала, что команды пытаются использовать разные подходы к картированию глубокого моря; например, одна система использует устройство отображения, которое перемещается вертикально в столбце воды, а затем берет круговое отображение карты (и эти круговые показания просто перекрываются и объединяются вместе.) «Преимущество такого подхода заключается в том, что вы можете добавить другие инструменты, чтобы вы можете собирать дополнительные данные водяного столба. Это совершенно уникальный подход к картографии, а также новая технология ... и это очень интересно ».
... а потом было 9 ...
Девять финалистских команд были официально признаны и награждены в Oceanology International в Лондоне.
«Когда мы погружаемся во второй раунд, мы с нетерпением ожидаем тестирования технологий финалистов в строгой реальной мировой ситуации, которая продемонстрирует их способность быстро отображать океанский пол на глубинах 4000 метров», - сказал д-р Вирмани.
В число последних девяти команд входят:
ARGGONAUTS (Германия)
Во главе с Гуннаром Бринком команда создает два роя: один рой в глубоком море и один на поверхности океана. Пять или более интеллектуальных глубоководных роботов-дронов будут сопровождаться и поддерживаться одним и тем же количеством автономных катамаранов для геолокации, поиска и транспортировки.
Blue Devil Ocean Engineering (США)
Во главе с Мартином Брук, команда Университета Дьюка работает с тяжеловоздушными воздушными беспилотными летательными аппаратами, которые бросают восстанавливаемые подводные лодки SONAR.
CFIS (Швейцария)
Во главе с Тоби Джексоном команда строит парк AUV, чтобы отображать и изображать океанский пол с использованием лазеров.
Выпускники GEBCO-NF (США)
Во главе с выпускниками GEBCO-Nippon Foundation группа из 12 стран объединяет существующие технологии и опыт картографирования океана с инновационным беспилотным наземным судном, чтобы внести вклад в комплексное картирование дна океана к 2030 году.
KUROSHIO (Япония)
Под руководством Такеши Накатани команда объединяет технологии, принадлежащие японским университетам, институтам и компаниям, для уникального совместного подхода, ориентированного на AUV.
PISCES (Португалия)
Во главе с Nuno Cruz команда объединяет португальские технологии, разработанные в INESC TEC (Porto) и CINTAL (Алгарве), чтобы создать систему PISCES, которая использует совместную робототехнику.
Команда Тао (Великобритания)
Под руководством Дейла Уокемама команда разрабатывает автономную систему рой для быстрого исследования глубины океана до глубины океана.
Texas A & M Ocean Engineering (США)
Под руководством студентов и работающих в партнерстве с промышленностью и успешными выпускниками Texas A & M; команда университета использует беспилотные корабли и AUV для изучения отдаленных океанических местообитаний.
Вирджиния DEEP-X (США)
Под руководством Дэна Стилуэлла команда разрабатывает небольшие и недорогие подводные транспортные средства, которые работают в координируемых командах.
Окончательное испытание 2-го раунда состоится в октябре и ноябре 2018 года. Финалисты получат возможность продемонстрировать свои технологии в реальном мире глубоководных условиях, где им придется сопоставить морские дна на глубине 4000 м и вернуть 10 изображений из океана. Fugro, лидер в области картографирования океана и еще один партнер Ocean Discovery XPRIZE, поможет XPRIZE в приобретении базовых батиметрических данных с высокой разрешающей способностью, которые необходимы для оценки результатов сопоставления команд.
(Как было опубликовано в издании Marine Technology Reporter в апреле 2018 года)
категории: hydrgraphic, беспилотные летательные аппараты, наблюдения за океаном, новости транспортного средства, технологии