Третий по величине контейнерный порт Европы, порт Гамбург, готовится к будущему с улучшенной инфраструктурой и цифровизацией.
Франк Хорч, сенатор Гамбурга по экономике, транспорту и инновациям, сказал: «Порт Гамбург должен стать портом 4.0 с цифровизацией и как это изменит цепочку поставок. Мы улучшим инфраструктуру, внедрим корректировки фарватера и обеспечим хорошие общие условия При расширении порта важно определить, как Гамбург как универсальный универсальный порт может быть экономически устойчивым, сильным и генерировать новые импульсы », - добавил он.
Примером может служить новый мобильный стандарт 5G, который проходит испытания в порту Гамбурга. «5G предлагает уровень безопасности, надежности и скорости, которые не могут соответствовать текущим мобильным сетям. Он предоставляет HPA совершенно новый набор вариантов приложений », - объясняет Йенс Мейер, генеральный директор HPA. «Испытательный стенд позволяет нам изучать будущие технологии и коформовать стандарт, что принесет не только пользу порта, но и всего города Гамбурга».
В последнем деловом году высококачественные услуги, предоставляемые операторами порта Гамбурга, привели к стабильному результату обработки, сопоставимому с предыдущим годом. С предстоящей корректировкой фарватера Эльбы потенциал роста будет увеличен.
Благодаря инвестициям в инфраструктуру Гамбургский порт Германии считается одним из самых современных центров международных торговых операций. В то же время компании вносят изменения в порт с развитием цифровых бизнес-моделей.
На 136,5 млн. Тонн в 2017 году пропускная способность морского порта в Гамбурге, включающая общие и навалочные грузы, была стабильной на высоком уровне. Небольшой спад произошел при обработке контейнерных генеральных грузов на 8,8 млн TEU (20-футовые стандартные контейнеры), что на один процент ниже. При сумме 44,7 млн. Тонн объем сыпучих грузов был на уровне предыдущего года.