Система отслеживания AUV протестирована в Лох-Нессе

(Фото: ASV Global)

Совместный исследовательский проект под названием «Автономная система поверхностных и подповерхностных исследований» (ASSSS) направлен на создание интегрированной системы, обеспечивающей средства для проведения низкоорбитальных морских наблюдений на суше, расположенных на берегу, с использованием нескольких беспилотных систем. Проект, частично финансируемый Innovate UK, надеется поощрять более широкое внедрение беспилотных систем.

Проект возглавляет британский разработчик беспилотных и автономных морских систем ASV Global. Он сочетает в себе преимущества автономных подводных аппаратов (AUV) и автономных наземных транспортных средств (ASV) для дальнейшего сбора данных. ASV следует за AUV, чтобы обеспечить обновление местоположения для улучшения мертвой расчёта, в то время как AUV предоставляет обновления статуса и основную информацию обследований обратно в ASV для передачи на берег.

Команда проекта, в которой участвует компания-разработчик программного обеспечения SeeByte; поставщик подводной акустической, инерционной, оптической и сонарной технологии Sonardyne; и исследовательский и технологический институт морской науки Национальный центр океанографии (НОК) проводят испытания в Лох-Нессе в Шотландском нагорье на этой неделе (14 мая 2018 года).

Последний раунд тестирования основывается на способности, продемонстрированной в двух предыдущих испытаниях в 2017 году.

Первоначальное исследование в мае 2017 года показало, что C-Worker 5 ASV успешно взаимодействует с ALR и отслеживает его за шестидневный период. Sonardyne предоставила полный набор технологий подводного позиционирования, связи и обработки изображений для Autosub Long Range (ALR) AUV, разработанного NOC.

Испытания в сентябре 2017 года прошли в Плимуте более 13 дней и включали ночные операции. Эти исследования были сосредоточены на сборе данных сканирования боковых полос для отображения морского дна с использованием ALR и передачи фрагментов данных, содержащих интересные функции, обратно в ASV с использованием подводной оптической системы связи BlueComm 200.

Последующее и поисковое поведение, выполняемые C-Worker 5, могут быть сконфигурированы так, чтобы отслеживать цель со смещением к курсу и также могут быть настроены для ответа на различные целевые источники, такие как система автоматической идентификации (AIS), которая также была замечена в этот набор испытаний.

Другие успехи во время этой демонстрации включали запуск и восстановление ASV и AUV с гидравлического крана 6T SWL на MTS Terramare, 26-метровый десантный корабль. Это помогло доказать применение и возможности системы ASSSS для небольших операций по обследованию.

Согласно ASV Global, основная цель этого проекта - ускорить более широкое внедрение беспилотных систем и обеспечить долгосрочные, недорогие обследования и мониторинг для морских энергетических применений, разведку глубоководных месторождений полезных ископаемых и контроль за хранением и хранением углерода (CCS) ,

Кроме того, будет происходить последовательное сокращение необходимости размещения людей в опасных условиях и большей приемлемости беспилотных систем операторами и регулирующими органами, добавила компания, добавив, что внедрение технологии, скорее всего, породит возможности в смежных секторах рынка и облегчит перекрестный домен передача технологии.