Эквинор для развертывания подводных резидентских транспортных средств

Роберто Ди Сильвестро (слева), глава Sonsub в Saipem, Джованни Кьеза, руководитель отдела подводного инжиниринга и подводных технологий в Saipem, Софи Хильдебранд, директор по технологиям Equinor, Ханс Хенрик Найгаард, менеджер по закупкам Equinor, и Гри Линдбо, менеджер по закупкам Equinor. (Фото: Арне Рейдар Мортенсен)

Норвежская энергетическая компания Equinor заявила, что будет использовать новую полностью электрическую беспроводную беспилотную установку (UID) Hydrone и дистанционно управляемый подводный аппарат (ROV) от итальянской сервисной компании Saipem на месторождении Njord Field, на шельфе Норвегии, что сделает Equinor первым в мире. мир, чтобы развернуть новаторскую подводную автомобильную технологию резидента.

Компания Equinor от имени лицензии Njord заключила с Saipem контракт на подводное обслуживание на сумму 40 млн. Евро (43,7 млн. Долларов США) на использование этой технологии с момента начала добычи на месторождении Njord в 2020 году.

«Это исторический контракт в нефтегазовой отрасли. Это первый контракт, подписанный для использования современных беспроводных дронов. Мы рады заключить контракт, который принесет подводные технологии большой шаг вперед. Equinor стремится помочь в разработке технологий такого типа, что подчеркивается в этом контракте », - сказал Андерс Опедал, исполнительный вице-президент по технологиям, проектам и бурению.

В соответствии с 10-летним контрактом, который включает пять двухлетних вариантов дополнительного продления, Saipem будет предоставлять услуги ROV и UID для поддержки буровых работ, а также весь план проверок и вмешательств в подводных активах Njord, а именно в концевых коллекторах трубопровода (PLEMs), отводные линии, шлангокабели и основания стояка.

Управление UID Hydrone-R и полностью электрическим рабочим классом Hydrone-W ROV будет обеспечиваться как с плавающей буровой установки Njord-A, так и с берега, с помощью запатентованных протоколов дистанционного управления от Sonsub, бизнес-линии Saipem для эксплуатации в полевых условиях, подводных технологий и подводной обработки. ,

Hydrone-W, который, как ожидается, будет полностью разработан в 2021 году, будет использоваться для интенсивной интервенционной работы. Запатентованная док-станция Equinor для передачи данных и подводной индукционной зарядки будет установлена ниже Ньорда и будет использоваться подводным беспилотником.

Hydrone-R будет выполнять аналогичные задачи, но ему была назначена роль уборщика для быстрого реагирования в непредвиденных ситуациях. Операции Hydrone-R начнутся в первом квартале 2020 года, сразу же после завершения испытаний на выносливость, которые в настоящее время проводятся.

Hydrone-R (Фото: Сайпем)

Дрон может находиться в автономном режиме ниже Njord в течение нескольких месяцев между плановым обслуживанием, тогда как Hydrone-W будет подключен к платформе как традиционный ROV. Оба являются электрическими и могут эксплуатироваться без надводного судна. Поэтому использование этой технологии будет способствовать значительному сокращению выбросов углерода. Кроме того, время отклика будет сокращено. Кроме того, операции не будут зависеть от погодных условий.

Традиционно для такого рода непредвиденных ситуаций требовалось два-три дня для мобилизации персонала на шельфе. Hydrone-R способен перемещаться на большие расстояния под водой, а также может выполнять другие задачи. По словам Эквинора, он может, например, маневрировать на соседней установке Хайм, расположенной в 20 километрах, для выполнения необходимых задач вмешательства.

«Очень интересно быть пионером в этом типе оффшорных технологий. Позволяя персоналу планировать и выполнять операции с берега, а не летать за границу, эта новаторская технология также сократит расходы », - говорит Олав А. Годё, менеджер по операциям, Njord.

«Сегодня мы делаем историю подводной робототехники: наша дальновидная программа Hydrone, запущенная еще в 2015 году, доказала, что она полностью соответствует сложным требованиям Equinor. Сотрудничество с одним из ключевых игроков на энергетическом рынке путем предоставления наших первоклассных технологий в предстоящие годы является для нас очень важной вехой », - сказал Франческо Рахели, главный операционный директор E & C Offshore Division. «Программа Hydrone является кульминацией нескольких лет напряженной работы и прекрасным примером приверженности компании Saipem в технологии, постоянно ищет решения, которые разумно сочетают в себе HSE превосходство, спрос промышленности, инноваций и эффективности работы.»

Njord A плавучая платформа (Фото: Эквинор)

Месторождение Njord находилось в эксплуатации с 1997 по 2016 год, а затем было закрыто с 2016 по 2020 год для масштабной модернизации плавучей платформы Njord A и судна для хранения Njord Bravo. Модернизация предназначена для расширения добычи на месторождении до 2040 года и запуска близлежащих месторождений Бауге и Фенжа.