Датский специалист по разработке аппаратного и программного обеспечения EIVA представил новое системное решение, которое предлагает альтернативный способ обеспечения безопасной навигации путем маркировки каналов, косяков, затонувших кораблей и т. Д., А также при расширении гавани и других строительных проектах.
NaviSuite Perio предоставляет порты и другие водные магистрали с возможностью замены буев маркеров виртуальными буями, которые управляются с помощью пользовательского интерфейса программного обеспечения и никогда не развертываются на самом деле. Тем не менее, они все еще отображаются пользователям AIS в качестве реальных буев в заданном месте в воде ,
«NaviSuite Perio адресует ряд неудобств, связанных с развертыванием маркерных буев. Самое главное, что затраты на развертывание и обслуживание физических буев устранены, не в последнюю очередь, поскольку временное развертывание обрабатывается всего за пару кликов, а положение виртуального маркера буя полностью фиксировано, в отличие от необходимости принимать его под воздействием ветра и течения », - сказал генеральный директор EIVA Джеппе Нильсен.
В NaviSuite Perio EIVA применяет технологию AtoN, которая используется в связи с информацией AIS об объектах, которые не являются судами (такими как буферы маркеров), несколько иным способом.
Передатчик AIS размещается на земле и транслирует несколько виртуальных маркеров AtoN. Другими словами, он отправляет сигналы, содержащие ID, позицию, тип и т. Д., Точно так же, как если бы он находился в позиции маркеров, имитирующих. Пользователи AIS не могут видеть разницу, так как сигналы выглядят как буферы маркеров в разных местах навигационной карты.
Расположение виртуальных буев определяется в программном обеспечении NaviSuite Perio через отображение карты. Карта также позволяет пользователю выбирать, активированы ли сигналы положения, то есть, будут ли виртуальные буи «развернуты». Он также может отображать существующие навигационные карты и аэрофотоснимки, а не в последнюю очередь данные глубины (батиметрии) 3D, записанные соответствующим органом порта в ходе его последнего обзора. В результате позиция каждого виртуального буя определяется с максимально возможной точностью.
NaviSuite Perio разработан в соответствии с рекомендацией IALA A-126 и поддерживает все типы маркировки AtoN. Он поставляется в виде системы plug and play и полностью конфигурируется с программным обеспечением, двумя компьютерами и источником питания ИБП. Он подходит для поддержки 25 виртуальных буев. Однако могут быть предусмотрены 50, 75 и даже больше буев.